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标题: 跳伞致脊柱压缩性骨折568例 [打印本页]

作者: 大江    时间: 2014-10-1 14:56
标题: 跳伞致脊柱压缩性骨折568例

       谢 雄 梁 波 臧 蕴

  空降兵部队跳伞训练难度越来越大,大机速低空跳伞、密集跳伞及复杂地形跳伞逐渐普及,跳伞骨折伤呈上升趋势。笔者回顾分析我空降兵某部1970~1995年间在不同环境、地形、高度条件下,使用不同伞具、机速进行训练跳伞和演习跳伞中发生脊柱压缩性骨折568例,对其致伤规律、伤情特点进行总结。

临床资料
  1.一般资料:本组568例,男性541例,女性27例。年龄18~48岁。伞兵年龄1~25年。跳伞次数1~250次,其中<10次326例,10~80次110例,>80次132例。经调查,地面训练第1周引起腰痛者占12.2%,训练至第4周加大强度后腰痛者占57.2%。自1992年起,对100名伞兵连续3年进行观察,每年摄脊柱正、侧位片1次,每季度走访1次,结果发现腰椎骨质增生占10.4%、腰骶关节紊乱占11.9%、脊柱压缩性骨折占7.0%,其他骨质改变占5.0%。同时还发现,跳伞次数越多、年龄越大,其发生率越高,病情越严重。频繁跳伞者,25年后腰痛者占90.0%,脊柱骨质改变者占30.5%。
  2.受伤方式:着陆冲击力引起的脊柱压缩性骨折较多,占75.0%,以单一腰椎压缩性骨折为主。坠落高度越高,多发性腰椎压缩性骨折发生率越高。开伞冲击力引起的脊柱压缩性骨折占25.0%,以胸腰段椎体压缩性骨折为主。其中搭乘运-5型飞机(机速为180~240 km/h),使用伞兵-4型伞发生30例,占21.1%。使用伞兵-9B型伞未发生一例。搭乘安-26型飞机(机速为250~300km/h,使用伞兵-4型伞发生48例,占33.8%;使用伞兵-9B型伞发生2例,占1.4%。搭乘伊尔-76型飞机(机速为320 km/h以上),使用伞兵-4型伞发生58例,占40.8%;使用伞兵-9B型伞发生4例,占2.8%。
  3.损伤程度:本组568例脊柱压缩性骨折中,84例伴有神经根损伤,共伤及791个椎体。椎体压缩程度:Ⅰ度(椎体压缩<1/3)占52.0%,Ⅱ度(椎体压缩1/3~2/3)占31.0%,Ⅲ度(椎体压缩>2/3)占17.0%。单一椎体压缩性骨折较为多见,多发生于腰4或腰5椎体以Ⅰ度损伤为主。多发性椎体压缩性骨折占25.0%,多发生于腰椎及胸腰段椎体,以Ⅱ度以上损伤较为多见。对568例进行ISS评分:ISS<20为轻伤,ISS&ge;20为重伤。其中轻伤523例,占92.1%,重伤45例,占7.9%。本组多发伤81例,合并多发性四肢骨关节损伤168例,以踝关节骨折脱位最为常见。
  4.治疗结果:所有病例采用卧床、牵引及功能锻炼等非手术方法治疗。治愈538例,占94.7%;好转38例,占6.7%;死亡2例,占0.3%。

讨 论
  1. 开伞冲击力对人体的影响:开伞前跳伞员运动速度较大,在伞衣张开的瞬间,运动速度突然减少,使跳伞员身上承受一种动载,即开伞冲击力。伞兵跳伞每人每次要承受700~900kg的开伞冲击力,对脊柱有直接影响,并与使用的伞具性能、机速大小密切相关。相同机速跳伞,使用具有明显减缓开伞冲击力的二级开伞伞具损伤发生率低。同种伞型不同机速跳伞时,机速越大,开伞冲击力越大,损伤呈上升趋势,差异非常显著[1]。这与大机速跳伞离机后受空中合成风的影响,伞员很难保持正确的姿态,身体翻滚、歪斜及收缩不紧,开伞瞬间冲击力的作用方向不完全与身体纵轴一致。突然减速开伞冲击力可直接作用于脊柱,前面为屈曲支点,后侧受到牵拉力,从而造成脊柱压缩性骨折。美军1964~1965年跳伞开伞冲击伤为7.7%,我空降兵某团5年中实施飞机跳伞38 000人次,开伞冲击力致骨折33例,占0.4%。年平均跳伞15次,第8次以前跳伞共发生25例,占75.8%,第9次以后跳伞共发生8例,占24.2%。可见开伞冲击力致伤与技术水平有关。搭乘运-5型飞机跳伞31 000人次,发生25例;搭乘安-26型飞机跳伞7 000人次,发生8例,开伞冲击力致伤发生率分别为0.8&permil;和1.1&permil;。可见机速越大,开伞冲击力越大,发生损伤的比例也就越高[2]。
  2.着陆冲击力对人体的影响:坠落高度越高,下降速度越大,着地时人体对地面的冲击力越大,地面对人体反冲致伤力越强,从而加重损伤。伞失效时,人体自高处坠落,多呈屈曲位,臀部着地,地面对身体的反冲力使脊柱突然过度屈曲,产生椎体压缩性骨折;两足先着地,除脊柱骨折外,常伴有跟骨、胫腓骨或股骨骨折。如屈曲暴力伴垂直压缩时,可导致受力节段椎体相互挤压,引起多个椎体楔形骨折;若屈曲伴旋转,椎体除可发生压缩性骨折外,尚可引起一侧或两侧的椎间关节脱位、半脱位或交锁。由于跳伞受伤当时姿势及损伤原因异常繁多,故脊柱遭受暴力的损伤机制是多种混合的。同时,损伤性质、程度与地面软硬程度、着陆姿势、体重、年龄等因素有关。坠落点越高,损伤越重,伤情越复杂[3]。
  3.跳伞坠落与普通高处坠落伤的损伤特点具有一定差异,其表现形式是脊柱骨折、下肢骨折多,颅脑损伤、脏器损伤少。就损伤程度而言,在同一高度坠落时,伞衣失效程度越大,下降速度越快,着陆冲击力越大,损伤越重。跳伞坠落伤比普通高处坠落伤损伤轻,死亡率低[4,5]。分析其主要原因是:各体位坠落时的出血概率并不相同,脏器损伤与坠落时体位有关;仰卧位常发生多脏器、多部位或多系统损伤,多为致命伤。伞失效坠落时,空中失效的伞衣、伞绳仍有一定的支撑作用,从而减缓下坠速度,保持人体垂直下落,以双下肢或臀部先着地为多,使落地时致伤力减弱,损伤减轻,以致单纯性脊柱压缩性骨折及下肢骨折发生率较高。

作者单位:谢雄、梁波 266071 空军青岛疗养院;
     臧蕴 青岛市骨伤医院

参考文献
1 谢雄,徐奎浩.跳伞开伞冲击力致臂丛神经损伤158例分析.航空军医, 1998, 26∶113-114.
2 谢雄,姚阿庆,李必才,等. 436例跳伞致四肢大关节脱位流行病学分析. 解放军预防医学杂志, 1998,16∶378-380.
3 谢雄,孙景太. 降落伞交替失效坠落伤116例分析.中华航空航天医学杂志, 1998,9∶55-56.
4 谭宋奎,陈庄洪,徐永年,等. 不同高度坠落伤的致伤规律及伤情特点.中华创伤杂志, 1996, 12∶135-136.
5 陈晓敏,黄晓欣,石国华. 高处坠落伤250例伤情特点. 人民军医, 1994, 12∶7-8.



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